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Razas de palomas: Colombo o paloma viajera

Razas de palomas: Colombo o paloma viajera

Origen y características generales.

Como todas las razas de palomas domésticas, la paloma de carreras deriva de Columba livia, que aún conserva muchos personajes. En cuanto a las razas de palomas que contribuyeron a su formación, La Perre de Roo afirmó que no era posible establecer exactamente qué razas se utilizaron. Otros, por otro lado, asumen una intervención del Cravattato francés y la paloma salvaje. (Columba livia).
La selección del Colombo Viaggiatore conocido hoy comenzó en Bélgica en el siglo XIX. En ese momento había tres variedades de Colombo Traveler belga: el Liegese, el Anversese y el Mixed. El primero tenía un pico muy corto, los carúnculos nasales estaban poco desarrollados y de color blanco, los ojos estaban enmarcados por un pequeño anillo carnoso. Sus alas eran muy anchas, la cola estrecha compuesta por 12 timoneles. Esta variedad tenía una velocidad mayor que la Anversese.
La variedad Anversese era más grande, el pico más largo, más fuerte y más robusto, se desarrollaron los carúnculos nasales y oculares. Esta paloma se destacó por su gran resistencia a la fatiga que le permitió realizar largos viajes.
La variedad mixta tuvo una marcada variabilidad, al estar compuesta por animales derivados de las dos formas anteriores.
En Bélgica, ya en 1820, encontramos competiciones de palomas, como lo atestigua un aficionado de Verviers, cerca de Lieja, que ganó el primer premio en una carrera en París. Su paloma fue llevada triunfante en todos los pueblos con una procesión que siguió seguida por la banda musical y precedida por un cañón que disparó dos espacios en blanco para anunciar la llegada del ganador.
Las palomas mensajeras fueron protagonistas reales en muchos eventos históricos: durante el asedio de París, en 1870, permitieron que los parisinos se comunicaran con el mundo exterior, lo que les permitió preparar una defensa.
Durante la guerra de 1915-1918 fue uno de los principales medios de comunicación para llevar mensajes donde la lucha era más severa y donde otros medios de comunicación no podían llegar. Al final de la guerra, se levantó un monumento a la gloria de esta ave en Francia.
Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los medios más sofisticados fallaron, las palomas trajeron los mensajes. Uno de los más famosos es el pigeon Paddy que cruzó el Canal anunciando a los británicos el éxito de los desembarcos de Normandía y otorgó la Medalla Dickin.
Un episodio poco conocido ocurrió en Indochina el 15 de enero de 1952 cuando varios trenes se descarrilaron en la línea Roméas-Phnon-Penh destruyendo la estación de radio. Dos palomas mensajeras, que el convoy principal lanzó, eran el único medio de conexión.


Las palomas que los viajeros usaban durante la guerra para tomar fotos aéreas (foto http://elt.fm)

En Italia, las primeras palomas de carreras llegaron en 1887 con motivo de una carrera organizada por algunos aficionados de Bruselas que llevaron a cabo el lanzamiento en Roma. La mayoría de estos animales no lograron cruzar los Alpes y muchos fueron capturados por criadores italianos, especialmente de Reggio, que eran palomas expertas y pudieron aprovechar esta oportunidad y en el mismo año formaron la primera compañía para la cría y el uso de la paloma deportiva, el "Mensajero". Posteriormente esto se unió a otra empresa que tomó el nombre de "Il Colombo", la sociedad histórica vivió durante mucho tiempo.
Entre 1876/87, Malagoli G. se encargó de la instalación del primer palomar militar en Ancona. Tras los buenos resultados, el Ministerio de Guerra encargó al propio Malagoli que estableciera un segundo palomar en Bolonia.
En 1882 las palomas italianas participaron, por primera vez, en las grandes maniobras militares que tuvieron lugar en el Folignate, despertando la admiración del ejército.
Hoy, la cría de la paloma viajera se rige por un estatuto sancionado por el Ministerio de Defensa y los criadores son miembros de la Federación Colombofílica Italiana que se encarga del sonido de los sujetos, el mantenimiento de los datos personales relativos y organiza las competiciones de lanzamiento (sitio web oficial: www.colomboviaggiatore .com).
Los viajeros actuales han mejorado mucho en comparación con los criados hace un siglo, logrando cubrir incluso más de 1500 km.
Video: http://www.youtube.com/watch?v=p5yZEuPxUygfeature=fvw

Para atar

Las carreras se dividen de acuerdo con la distancia recorrida en velocidad, media distancia y carreras a campo traviesa; según género (masculino y femenino) y edad (joven y adulto). El principio en el que se basa este deporte es explotar el deseo imparable de las palomas viajeras de regresar a casa, utilizando el sentido de orientación altamente desarrollado y la notable destreza física. Durante las carreras, los animales son liberados en un sitio preestablecido y al ingresar al palomar se registra el tiempo de retorno a través del cual, según la distancia recorrida, se establece la clasificación final.
Hoy en día hay muchas líneas de sangre, seleccionadas en diferentes países y en diferentes continentes, lo que hace que Colombo Viaggiatore sea la raza más criada del mundo.

Características morfológicas del colombo itinerante

Colores: todos, pero prevalece el azul.
Cabeza: convexa, con ojos vivos, expresivos y curiosos.
Cuello: mediano, fuerte, bien emplumado.
Pecho: ancho, profundo, redondeado.
Esternón: recto, bien cubierto de plumas.
Espalda: larga, convexa, recta.
Alas: flexibles, elásticas, con convexidad superior, unidas al tórax lo más alto posible, de longitud media.
Plumas: abundantes, apretadas, lisas.
Cola: corta y estrecha.
Tarsi: fuerte, impumi.
Forma: equilibrada y armoniosa.

Viajero de Colombo (foto www.yuccalofts.com)

Colombo Viaggiatore (foto www.racing-pigeon-post.org)

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Vídeo: La Seducción y los Colores en la Paloma de Conquista (Enero 2022).